Idzie wiosna a z nią pogoda, która zachęca do aktywnego wypoczynku. To dobry moment aby wyjąć nasze rowery z piwnic i strychów i przygotować je do bezpiecznej jazdy. Jeśli chcemy uniknąć przykrych niespodzianek, przed wyruszeniem w trasę dobrze jest poświęcić kilka godzin na dokładny przegląd roweru. Pozwoli to na wykrycie ewentualnych usterek oraz zlokalizowanie i wymianę zużytych części. Nigdy nie należy robić tego w ostatnim momencie, może się zdarzyć że zapomnimy dokręcić jakąś śrubkę lub nowa część nie będzie chciała współgrać ze starymi.
Oto nasza rada: przegląd, jazda próbna a dopiero potem w drogę!
Poniżej znajdziesz kilka rad opisujących na co należy zwrócić uwagę podczas przeglądu roweru, a więc do dzieła!
- Po pierwsze wszystko trzeba dokładnie wyczyścić, najlepiej najpierw wodą pod umiarkowanym ciśnieniem i ogólnymi środkami czystości, potem środkiem w spray”u w rodzaju WD-40 lub GT-85, który usunie stare smary, rdzę i inne oporne brudy. Łańcuch można umyć naftą lub benzyną
- Sprawdzić luz w piastach (koło nie powinno ruszać się na boki), w razie potrzeby zlikwidować luzy
- Posłuchać czy podczas kręcenia kołem nie słuchać przeskakiwania kulek, sprawdzić czy ośki kręcą się luźno i nie przeskakują. Przeskakiwanie kulek i hałas dobiegający z piast może świadczyć o wyrobieniu się lub uszkodzeniu konusów
- Sprawdzić zużycie łańcucha i trybów i ewentualnie wymienić. Po wymianie samego łańcucha należy dokładnie sprawdzić czy będzie on pasował do starych zębatek. Najlepiej pojeździć z dużym naciskiem na pedały np. pod stromą górę lub na hamulcach
- Sprawdzić naciąg szprych i ewentualnie wycentrować koła. W kole nie może być szprych wyraźnie luźnych lub znacznie mocniej naciągniętych. Stopień naciągnięcia szprychy można oszacować po dźwięku jaki wydaje przy uderzeniu. Koła przed wyjazdem muszą być idealnie wycentrowane, bo po założeniu bagażu zaczną pracować niewłaściwie
- Zobaczyć czy obręcze nie są już za mocno wytarte hamulcami, czy gdzieś nie zaczynają pękać
- Sprawdzić czy jakaś szprycha nie wyrywa dziurki w obręczy
- Sprawdzić stan szprych przy wielotrybie - być może łańcuch spadł za wielotryb i je poszarpał.
- Ustawić hamulce. Sprawdzić zużycie klocków hamulcowych. Dobrze jest wyczyścić klocki używając papieru ściernego lub pilnika
- Ustawić przerzutki
- Jeżeli przerzutki lub hamulce chodzą ciężko zalecana jest wymiana pancerzy i linek
- Sprawdzić luzy na sterach
- Sprawdzić mocowanie bagażników - musi być sztywne, bagażnik nie może się kiwać na boki, dokręcić śruby trzymające bagażniki
- Ewentualnie wymienić dętki na nowe jeżeli są zużyte
- Sprawdzić stan opon - zużycie bieżnika i stan bocznych ścianek
- Sprawdzić stan baterii w światłach, ewentualnie wymienić
- Sprawdzić stan nosków (czy są dobrze dokręcone do pedałów, ewentualnie dać podkładki jeśli otwory się wyrobiły)
i pasków (czy nie są przetarte) - Wszystko bardzo dokładnie ostukać, opukać
- Nasmarować łańcuch
Teraz możemy być pewni że nasz rower spisze się na trasie a my złapiemy formę i odpoczniemy... Polecamy także przewodniki po trasach rowerowych, które znajdziesz na półce w dziale "Podróże".
Te oraz więcej ciekawych porad znajdziesz tutaj
